在對(duì)軋機(jī)系統(tǒng)柔性動(dòng)力學(xué)進(jìn)行分析的過程中，往往需要先建立相應(yīng)的模型。在建立模型的過程中，可以根據(jù)不同的情況采用不同的模型。就目前來說，主要可以分為三種模型。第一種就是軋機(jī)系統(tǒng)輥系柔性耦合動(dòng)力學(xué)模型。

　　我們知道，結(jié)合近年來的發(fā)展趨勢(shì)來分析，未來軋機(jī)設(shè)備的發(fā)展方向主要是朝著柔性化的大型寬帶軋機(jī)發(fā)展。認(rèn)為，這樣所得到的軋件寬度較寬，軋輥輥身長度較長。所以可以將軋機(jī)輥系是彈性連續(xù)體，將軋輥看作各向同性的等截面梁。在此基礎(chǔ)上，建立了軋制壓力和彎輥力矩作用下軋機(jī)輥系的受迫振動(dòng)模型，確定了不同力作用形式下的受迫振動(dòng)方程。該模軋機(jī)型在物理特性和力學(xué)特性上更加真實(shí)地反映了輥系的動(dòng)態(tài)本質(zhì)。 

　　解釋說，而軋機(jī)系統(tǒng)板帶柔性動(dòng)力學(xué)模型的建立，則是以運(yùn)動(dòng)梁理論為基礎(chǔ)，根據(jù)軋制過程中運(yùn)動(dòng)板帶振動(dòng)的二維模型，同時(shí)建立了運(yùn)動(dòng)板帶的張力模型。 

　　根據(jù)這一模型來進(jìn)行分析的話，我們能夠進(jìn)一步確定系統(tǒng)的固有頻率。表示，同時(shí)還分析了運(yùn)動(dòng)板帶在張應(yīng)力作用下的動(dòng)力學(xué)特性和穩(wěn)定性，通過判斷系統(tǒng)的特征值確定了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和臨界軋制速度。 

　　表示，此外還可以根據(jù)現(xiàn)有的材料建立軋機(jī)輥系-軋件多參數(shù)耦合動(dòng)力學(xué)模型。這樣將會(huì)有助于研究機(jī)組整體動(dòng)態(tài)性能。 

　　我們知道，在進(jìn)行生產(chǎn)作軋機(jī)業(yè)的過程中，無論何時(shí)何地，都要保證安全。那么在使用冷軋機(jī)設(shè)備的時(shí)候，安全生產(chǎn)措施有哪些呢？接下來就讓我們跟隨一起來了解下具體的內(nèi)容吧！

　　介紹，其實(shí)從實(shí)際生產(chǎn)作業(yè)來看，關(guān)于冷軋機(jī)的安全生產(chǎn)主要包括三個(gè)方面，分別為：定期檢修、日常安全操作以及日常的培訓(xùn)管理等，其具體措施如下：

　　首先來了解一下在進(jìn)行檢修時(shí)需要注意的安全事項(xiàng)。認(rèn)為，在檢修冷軋機(jī)時(shí)，檢修員必須嚴(yán)格執(zhí)行斷電，掛禁止合閘警示牌和設(shè)專人監(jiān)護(hù)的制度。切斷電源之后，必須確認(rèn)其慣性運(yùn)轉(zhuǎn)已徹底消除后才可進(jìn)行工作。檢修結(jié)束試運(yùn)轉(zhuǎn)前，還需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)一步檢查，確認(rèn)機(jī)械部位人員軋機(jī)全部徹底撤離才可取牌合閘。檢修試車時(shí)，嚴(yán)禁有人留在設(shè)備內(nèi)進(jìn)行點(diǎn)車。

　　其次是在進(jìn)行操作過程中需要注意的安全問題。解釋說，在日常操作期間，要注意保證完好緊急制動(dòng)裝置，該制動(dòng)鈕位置必須使操作者在機(jī)械作業(yè)活動(dòng)范圍內(nèi)隨時(shí)可觸及到。而且冷軋機(jī)設(shè)備各傳動(dòng)部位必須有可靠防護(hù)裝置。此外還要確?，F(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)環(huán)境良好，無關(guān)人員不得進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。

　　最后還要加強(qiáng)對(duì)工作人員的培訓(xùn)管理。表示，所有的操作人員必須在經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并考核通過之后，才可以上崗。上崗作業(yè)中，必須精心操作，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)章制度，正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品，嚴(yán)禁無關(guān)人員開動(dòng)冷軋機(jī)設(shè)備。

　　本公司一直致力于軋機(jī)及各種型號(hào)二輥、三輥、四輥、六輥系列冷軋機(jī)、熱軋機(jī)及輥軋機(jī)機(jī)架,五連軋機(jī)組, 立式卷取機(jī),雙傳動(dòng)減速機(jī),液壓換輥裝置等各類配套輔機(jī)的技術(shù)研究與生產(chǎn)實(shí)踐。